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建設地下綜合管廊城市,將給湘潭帶來什么?

作者:  瀏覽量:597  發布時間:2017-02-03

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澳门拉斯维加斯登录       湘潭在線9月3日訊(記者 李蓓)地下綜合管廊什么模樣?對于許多人來說,或許這個詞還有點陌生。2016年,湘潭成為湖南省地下綜合管廊試點城市,隨著相關建設的鋪開,相信地下綜合管廊離我們的生活將越來越近,帶來的便利和好處也指日可待。

管廊建設起步早 2003年已涉足
      其實,地下綜合管廊對湘潭來講并不陌生。早在2003年,湘潭大道就已建成湘潭大道地下綜合管廊,實現6種管線入廊。特別是2014年建成的高新路地下綜合管廊則更為成熟,總長2600米,管廊寬3.5米、高3.8米,實現給水、強電、弱電、中水、污水等6種管線入廊,并預留了直飲水和熱力兩類管線。高新路地下綜合管廊還首創全省多功能裝配式地下綜合管廊技術,結合了住宅產業化發展要求,采用了遠大住工集團的工廠預制、現場拼裝的方式。
      為推進地下綜合管廊的建設,今年1月的《政府工作報告》將地下綜合管廊建設納入其中:完成城市地下綜合管廊的規劃編制,推進綜合管廊試點城市、海綿城市的建設。為此市委、市政府特地制定了考核獎懲辦法,從質量、進度等7個方面進行考核。
      地下綜合管廊對于一個城市來講,猶如地下動脈、神經血管,它“身軀龐大”,可容納各類管網電線,小轎車都可在里面通行。湘潭市住建局相關負責人指出,管廊建成使用后,如果某段管網出現故障,維修工人無需像以前一樣挖開馬路,只要走進地下綜合管廊即可迅速找到故障點,進行維修。
工廠預制 批量自動化生產
      8月31日,湘潭在線記者來到湖南建工集團三公司的科技園,在工作人員的帶領下參觀了綜合管廊預制件的生產車間。經過6道工序,一節管廊預制件即可生產出來。
      混凝土由攪拌機制好后進入飛行料斗,飛行料斗再將混凝土倒入布料機,布料機在半空作業將混凝土灌入管廊模具中,然后用蒸汽養護縮短混凝土凝固時間,使其達到足夠的硬度,最后拆模完成一節管廊預制件。
      澆灌一個尺寸為2.8×3.2米、長度1.5米的綜合管廊,大約需要6個立方的混凝土。生產一節這樣的管廊需要5—8小時。當然,這只是制作綜合管廊預制件中間的幾個步驟,在這之前,還要進行模具清理、制作鋼筋籠、吊裝鋼筋籠等。
      該公司工作人員介紹,整個過程都是自動化作業,人工操作電腦控制系統。預制件生產好之后,就可以運到工地上,用吊車安裝,裝上止水條,即可完成。工作人員推算,采用這種操作模式一天可安裝45米至60米管廊。因為不需要在工地上生產制作,這種模式具有環保、質量更好、成本更低等優點。目前這一工藝和流程走在全省前列。
現場吊裝 組裝出來的管廊
      目前新馬路和板十一號路地下綜合管廊項目正在建設中。新馬路地下綜合管廊項目總長520米,位于雨湖區金橋路至寶慶路段,工程完成投資約85萬元,計劃11月份全部完工。該項目于8月23日開始吊裝,目前墊層澆筑已有70米,吊裝張拉完50米。
      項目一位負責人介紹,這條地下綜合管廊位于綠化帶下,里面會布置逃生口、吊裝口、通風口及人員出入口。強電、弱電、給水系統將入廊。
      “進展順利的話,我們計劃每天吊裝完成20節管廊預制件。像今天上午到現在,我們已經吊裝完8節了。”該負責人說。新馬路地下綜合管廊項目的預制件每節長度為1.5米,吊裝20節即完成30米。
板十一號路地下綜合管廊項目位于中國(中部)岳塘國際商貿城范圍內,管廊全長2037米,概算投資8987.49萬元,納入的管線有弱電、10KV電力、給水、雨水、污水。板十一號路的地下綜合管廊內空為3.2×2.8米,已經初步吊裝了6節管廊預制件。
板十一號路地下綜合管廊項目是岳塘經開區配套交通路網PPP項目之一,該項目包含板塘十六號路延長線、荷塘支路十一及荷塘支路十三。其中,板十一號路、荷塘支路十一、荷塘支路十三將建設地下綜合管廊。荷塘支路十一、荷塘支路十三管廊長度均為600米。
管廊建設:功在當代 利在千秋
      湘潭市城市地下綜合管廊專項規劃里,我們可看到一組這樣的數據:到2020年,湘潭將建設干支線管廊77.4公里,建設纜線管廊84.1公里,安裝給水、電力、通信、雨水、污水、天然氣、熱力、再生水管、垃圾收集管、直飲水管等10類地下管線。到2030年,規劃建設干支線管廊104.7公里,纜線管廊324.9公里。
地下綜合管廊對城市發展的長遠意義是顯然可見的,它能有效解決城市“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”、“管線麻紗”等廣為詬病的問題。同時,管線入廊還可為城市發展節約用地。如長新路綜合管廊建設在全省率先實現了220KV高壓線路入地,騰出了約47萬平米的城區建設用地。由此可見,大力實施地下綜合管廊建設,功在當代、利在千秋。我們相信,隨著地下綜合管廊建設的深入推進,精美湘潭的美好愿景也將指日可待。